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最新消息| 蘿卜快跑 實現L4級無人駕駛商業運營,相關上市公司表現如何? | 2023-06-27 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://finance.sina.com.cn/stock/stockzmt/2023-06-26/doc-imyyrmfe7150772.shtml" 炒股就看金麒麟分析師研報，權威，專業，及時，全面，助您挖掘潛力主題機會！近日，百度旗下“蘿卜快跑”獲得深圳市坪山區授牌，開展L4級無人駕駛商業化收費運營，此次無人商業化試點牌照，真正做到了車內無駕駛員、無安全員載人服務。那么，在A股市場上，相關上市公司進展如何？來源：攝圖網“蘿卜快跑”獲授牌，一季度66萬單據悉，百度旗下自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”獲得首批智能網聯汽車無人商業化試點通知書，可在深圳市坪山區開展L4級無人駕駛商業化收費運營。2023年6月17日，深圳市坪山區政府在“2023未來汽車先行者大會暨全球智能網聯汽車商業化創新大會”上，向“蘿卜快跑”正式授牌。L4級自動駕駛是指高度自動駕駛，能夠實現駕駛全程無需駕駛員任何操作，但也會有限制條件，比如限制車速，一般需依靠可實時更新的道路信息數據支持，實現自動取還車、自動編隊巡航、自動避障等出行的真實場景。此次“蘿卜快跑”在深圳的可運營區域達188平方公里，運營時間從7點到22點，覆蓋早晚高峰，用戶可通過蘿卜快跑App小程序、百度地圖、百度App等平臺呼叫無人駕駛車輛。據披露，“蘿卜快跑”運營范圍已涵蓋北上廣深等城市，其中，全無人自動駕駛運營服務已在北京、武漢、重慶三城落地。據百度集團-SW（09888.HK）業績公告，2023年第一季度“蘿卜快跑”供應的自動駕駛訂單約66萬單，同比增長236%，環比增長18%；2022年第四季度“蘿卜快跑”供應的自動駕駛訂單約56.1萬單，同比增長162%；截至2023年1月底，蘿卜快跑累計向大眾提供自動駕駛出行服務訂單超200萬單。2022年12月30日，“蘿卜快跑”首批獲準在北京開展全無人自動駕駛測試；2023年3月17日，“蘿卜快跑”首批獲準在北京開展車內無駕駛員或安全操作員的自動駕駛運營服務。星網宇達助力“蘿卜快跑”信息感知星網宇達是一家無人系統開發和應用的高新技術企業，公司圍繞無人系統進行布局，在完成了無人系統核心部件后，開始大力發展無人系統。目前，公司產品覆蓋了光電探測、衛星通信、電子對抗等無人系統核心部件以及無人機、無人車、無人船等無人系統整機。信息感知是智能無人系統的核心部件，信息感知主要包括組合導航、衛星定位、光電吊艙、相控雷達等產品。組合導航用于測量運載體的位置、速度、姿態、角速度、加速度等信息，公司將北斗和慣性技術相結合，形成了多傳感器融合的組合導航 關鍵字標籤：TISAX是什麼 |
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