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造車,富士康邁向下個時代的賭注-新浪科技 | 2024-09-04 |
文章来源:由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.baidu.com/link?url=hl6BhXy6GBjpwGxW_3JGzMxqbQsGk--6llUXa-d8gCQ9S9HWhuxKGOUCPvE-Xwv9NINMNhnDF63hI7j2uQBx32cz1ttHW0dncUgeUDH9u9q" 來源:虎嗅APPn作者:張家豪n當已經退居幕后郭臺銘都出面站臺富士康與吉利的合作時,你就知道,對于這家代工巨頭來說,造車業務已經被放到了一個多么高的位置上。n眼下新能源車的火熱,像極了上一個十年初的智能手機市場,而正是這個市場,幫助鴻海和富士康站到了今天的高度上。n但,下一個增長點在哪?n已經快有50年歷史的鴻海,在去年提出了由勞力密集行業邁向腦力密集的“foxconn3.0”長期計劃,同時強攻“3+3領域”包括機器人、數位醫療、電動車,以及人工智慧(AI)、半導體與5G應用布局。n臺灣北極星研究院(PolarisResearchInstitute)院長梁國元認為,富士康的智能手機業務利潤率不高,所以一直希望能入局附加值更高的事情,電動汽車是一個理性的候選。n電動車是一個擺在鴻海面前最好的實現“升級”的機會,錯過就不會再有。n廣撒網就能多斂魚嗎?n在消費電子代工上處于王者地位的富士康,在汽車工業內還不算是個熟手。為了更快地入局,富士康開始復制過去自己在任何一次擴張中都曾使用過的方式:廣泛地投資與合作。n2021年1月4日,富士康科技集團與南京經濟技術開發區、拜騰汽車簽署戰略合作框架協議,鴻海不只會派駐員工進入拜騰工廠,還要在南京建立電動車產業集群。n1月13日,富士康科技集團與浙江吉利控股集團有限公司共同簽署戰略合作協議,雙方將成立合資公司,為全球汽車及出行企業提供代工生產及定制顧問服務,包括但不限于汽車整車、零部件、智能控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈全流程等。n招攬人才也沒落下,1月15日,蔚來汽車聯合創始人、執行副總裁鄭顯聰將加盟富士康母公司鴻海集團,并擔任該公司電動汽車平臺首席執行官。n更早地,與北汽集團共同投資開發和生產新一代動力電池與系統,與FCA組建合資公司生產電動汽車并從事車聯網業務,聯合北汽推出的電動汽車分時租賃業務,向滴滴注資1.9億美元……n在島內,富士康早在2005年就收購了臺灣四大汽車線束廠之一安泰電業的100%股權,臺灣最大的汽車制造商裕隆汽車也已和富士康有電動車方面的合作。鴻海集團董事長劉揚偉稱,目前富士康正在與多家汽車制造商商談合作,他們要將臺灣的電動汽車產業推向世界。n在所有合作的廠商中,拜騰是與富士康走得最近的。幾近破產的拜騰,并不是理想標的,這家命途多舛的創業公司,被視作中國造車新勢力大浪淘沙下的失敗者。但是富士康也沒辦法 關鍵字標籤:電子加工推薦 |
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